Pikavalikko Lastut



Meillä on pohjoismaiden ehdottomasti suurin ja laajin virityslastujen tarjonta yli 3000:een eri automalliin.

Jos tästä huolimatta et löydä automallisi, ota yhteyttä.

Uutiskirje

Tilaa uutiskirjeemme ja pysyt ajan tasalla.







2.0 dCi 110kW (150 hk) Tulosta Sähköposti
Renault - Laguna G (03/01 - 12/07)

Renault Laguna 2.0 dCiframhjulsdriven, 6-växlad manuell växellåda, 4-cylindrar, dieselmotor, rak, OHC, 16 ventiler, electronic Common Rail direktinsprutning, turbo med intercooler, diesel katalysator
  orginal med vår motoroptimering
motorvolym:1995 ccm
comp:15.7:1
effekt:110 kW / 150 hk vid 4000 rpm 132 kW / 180 hk vid 4000 rpm
vridmoment:340 Nm vid 1750 rpm 400 Nm vid 2000 rpm
toppfart:215 km/h 218 km/h
 
Hittar du något likvärdigt trimchip annonserat till
lägre pris hos någon av våra konkurrenter så matchar vi priset.
Pris: 5900 kr
Delbetala 578 kr/mån
i 12 månader
(Fi €590)
monterat och klart

Effektdiagram

Submit 2.0 dCi 110kW (150 hk) in Delicious Submit 2.0 dCi 110kW (150 hk) in Digg Submit 2.0 dCi 110kW (150 hk) in FaceBook Submit 2.0 dCi 110kW (150 hk) in Google Bookmarks Submit 2.0 dCi 110kW (150 hk) in Stumbleupon Submit 2.0 dCi 110kW (150 hk) in Technorati Submit 2.0 dCi 110kW (150 hk) in Twitter Submit 2.0 dCi 110kW (150 hk) in Twitter
 

Kun moottorioptimoimme autosi, tarkoittaa se sitä, että lisäämme moottorin tehoa sekä vääntömomenttia, mutta vähennämme polttoaineenkulutusta ja ympäristölle haitallisten aineiden päästöjä. Moottorioptimointi tarkoittaa siis sekä teho-optimointia, polttoaineen kulutusoptimointia että ympäristöoptimointia.

Kaikkiin hintoihin sisältyvät aina koeajo, ahtopaineen tarkistus, vikakoodiluku sekä toimivuustarkistus. Uuteen ohjelmaan kuuluvat muutetut parametrit mm. polttoaineen paineelle, ruiskutusajankohdalle, sytytysennakolle, ahtopaineelle, momentinrajoittimelle, savurajoittimelle, vääntömomentille, nopeusrajoittimelle jne.